上海地铁消息

上海地铁5G网络全覆盖工程完美收官

借助“共享竞合的铁塔模式”，上海地铁成功完成六条线路的5G改造升级工作。这一创新模式，结合“四缆并行”的先进架构和标准化接口设计，巧妙复用了现有的线缆资源，不仅节约了99.8公里的电缆，还节省了行业投资高达1050万元。未来，通过混缆升级，我们有望直接跨越至5G 4TR网络，大幅减少重复施工对日常运营的干扰。

施工亮点频现：

夜间停运后的短短两小时内，施工团队完成了既定的任务，单次施工窗口仅两小时。通过优化工序、精心调配人员等方式，效率得到了极大的提升，工期也大大缩短。

运营数据与城市通勤现状分析

截至2024年底，上海地铁的运营里程已扩展至896公里，覆盖了21条线路和517座车站。日均客流量突破1100万人次，全年客运量更是高达惊人的37.7亿人次，稳居全国首位。极端通勤（通勤时间超过60分钟）人口比重仅次于北京，显示出明显的职住分离现象。

轨交规划调整与建设进展报告

原定的四期规划因三期规划投资进度未达标（仅完成30%）而推迟。目前计划缩减至7条线路，重点推进的项目包括14号线的西延伸和27号线等。在三期工程的推进中，19号线（穿越黄浦江两次）预计将在2030年建成。而20号线一期西段计划于2028年通车，东段的工期则延续至2030年。

近期服务优化动态

上海地铁近期也在服务上进行了优化。例如，14号线已经启用了自动扶梯变频模式，这一举措有效降低了能耗。包括松江站及浦东大道站在内的部分站点完成了站厅改造，进一步提升了乘客的通行体验。

展望未来，上海地铁将从“增量扩张”转向“存量优化”，致力于提升既有网络效率。市域线建设如嘉定、松江快线等也将得到推进，以缓解区域通勤压力。上海地铁的持续进步与创新，无疑将为乘客带来更加便捷、舒适的出行体验。