日本两架客机右翼相撞

在繁忙的航空交通中，事故偶发成为了无法完全避免的现象。以下是几起日本机场的航空事故案例及其共同特点。

一、冈山机场的事故震惊了航空界。在2025年5月30日的清晨，两架客机在繁忙的停机坪上发生了意外的机翼碰撞。其中一架全日空航空的航班在执行正常移动时，右翼前端与另一架准备起飞的客机的右翼发生了接触。幸运的是，这次事故并未造成任何人员伤亡。

二、类似的事故在不久前的2024年2月1日在大阪伊丹机场发生。当时，全日空的两架客机在停机坪相撞，一架正在着陆的航班右翼尖端与另一架等待起飞的航班右翼发生了碰撞。这两架客机上共载有138人，虽然未造成人员受伤，但这一事故导致10趟航班不得不取消。涉事客机为庞巴迪支线客机。

三、除了这些事件，还有其他类似的案例。例如，在羽田机场就发生过两起类似的机翼接触事件。一起发生在2024年5月23日，当时两架日航客机在滑行过程中由于轨迹交叉导致机翼接触；另一起则发生在2023年6月10日，长荣航空与泰国航空的飞机在滑行过程中因后方车辆超车尝试而发生机翼接触。这两起事件均造成了一定程度的损失和混乱。

这些事故的共同点在于，它们大多发生在停机坪或滑行道，都是因为地面操作的失误导致的。尤其是在冬季，事故可能与地面结冰导致的牵引车打滑有关。这些事故给航空公司和机场管理部门敲响了警钟，提醒他们必须加强对地面操作的监管和培训。

面对近年来频发的航空器擦碰事件，日本国土交通省已经介入调查，力图找出事故原因并采取相应措施防止类似事件再次发生。对于航空业来说，安全始终是首要考虑的问题，任何事故都可能对乘客和机组人员带来不可预测的风险。相关部门和航空公司必须高度重视这些问题，并采取有效措施确保航空安全。