M2C，m2c是什么意思

在充满活力的一天中，我迎来了工作的完美收官路试宝马M2C。回首过去两周，我经历了多款宝马车型的测试，从M760li到MINI JCW，再到AMG ML63和AMG A45，以及保时捷Macan Turbo等，每一款车都留下了深刻的印象。当这一天的工作结束时，我惊喜地发现，今年的工作以一辆真正的赛道王者宝马M2C收尾，这让我感到无比兴奋。

这款赛道银M2C是由我们的一位资深客户年初定制的。他不仅是我们的客户，更是真正的宝马粉丝。对于这位大哥来说，宝马不仅仅是一种交通工具，更是一种信仰。他选择M2C，是因为它搭载了性能强悍的直六发动机S55，拥有更出色的操控性能，并承载着丰富的历史背景。

谈到M2C的历史背景，我们不得不提到七十年代初的BMW 2002 Turbo。作为欧洲汽车史上第一款采用涡轮增压的量产车，它拥有强悍的动力和灵活的操控性能。而M2C的S55发动机则继承了这一传统，为驾驶者带来极致的驾驶体验。

这辆车的外观绝对令人眼前一亮。赛道银的颜色独特而引人注目，让人联想到德国著名的F1赛道霍根海姆赛道。高亮黑的中网、大面积的进气格栅以及牛角后视镜，都彰显了它的运动气息。前车主还精心地添加了黑色碳纤维点缀，让整车更加动感。

内饰同样令人印象深刻。朴实而耐看的设计，让人一眼就能感受到它的M味道。踏板迎宾字条、座椅细节等都体现了它的独特之处。尤其是座椅的成色，经过5万公里的使用，依然保持得很好，让人惊叹。

虽然后排空间相对较小，但对于一般使用来说完全足够。大多数时间，后排是用来放包，因此成色也保持得很好。对于前车主大哥来说，他家里还有其他大号车，所以这辆车的后备箱也基本用不到。

M2C的动力总成也让人印象深刻。它配备了与M3/M4相同的双涡轮增压S55发动机和7速双离合M-DCT变速箱，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。

普通M2车型搭载单涡轮双涡管N55发动机，动力强劲且成本优势明显，深受车迷喜爱。M2和M2C都是真实的M power车型，从操控角度来说，它们属于紧凑级别，日常驾驶乐趣十足。

M2和M2C之间有着丰富的差异，包括动力总成、驾驶逻辑和底盘调校等。对于赛道爱好者而言，没有什么比散热更重要。M2C的原厂散热系统与M3/M4一脉相承，比N55发动机更为强大，赛道冲刺时更能持久。

亲自上车体验M2C，才能真正感受它的魅力。这是一辆为车手而生的车，每一处细节都流露出朴素的快乐。驾驶时，我不禁思考，未来的车是否还能如此纯粹，如此专注于驾驶的乐趣。

M2C拥有410匹马力，峰值扭矩高达550Nm，作为一辆后驱轿跑，它的轴距仅为2.69米，带来极致的刺激感。动力汹涌的M power底盘操控调校也毫不保留地逼近极限。驾驶这辆车，我无法像开A45那样轻松随意，必须全神贯注，沉浸其中。

据说M车主的M自定义模式中，一般有一个用于日常驾驶，另一个则用于激情驾驶。我特意体验了前车主的M1和M2模式。M2模式实在太过狂暴，加速时不肯升挡，逼迫驾驶员全力以赴踩油门，转向时如果不刻意甩尾，则需提前降速。声浪澎湃，乐趣无穷。

M2C配备四条原厂轮胎，前轮还有余量，后轮在保养周期内也表现良好。最近的油耗为11.2升，虽然我认为这个油耗已经很低了，但前车主表示他在高速上行驶时，百公里油耗只有8升。S55发动机的燃油经济性令人惊喜。

发动机、变速箱、转向都可以自主调节，但仍有不少网友遗憾M2C未引进手动挡。对此，我能理解他们的驾控水平一定是高超的，但对于业余赛车爱好者来说，能在赛道上顺畅驾驶自动挡的大马力后驱车已是技术非凡。

M2C作为BMW 2002 Turbo的继承者，受到了无数赛车手的喜爱。尽管小赛道上可能四驱钢炮的圈速更快，但在弯道操控方面，大后驱无疑更具优势。对于M2C来说，其特有的快乐源于与生俱来的操控特性，让人轻松享受驾驶的乐趣。

M2C是一辆充满乐趣的后驱小车，它的每一个细节都散发着纯粹的驾驶快乐。在赛道上，它更是让人热血沸腾，带来无尽的驾驶乐趣。宝马M家族中的活力担当M2C，一直以其卓越的音响和排气性能吸引着车主们的目光。拥有harman/kardon音响的M2C，音乐品质上乘，然而对于真正的爱车人士来说，他们更在意的或许是声源与排气的震撼表现。

原厂的M2C排气声音低沉浑厚，对于追求极致的车主来说，或许稍显内敛。于是，有人选择了改装中后段天蝎排气。那一刻的点火，宛如音乐的高潮，让人瞬间被吸引。周围的路人纷纷驻足围观，惊叹于这动人的声音与外观的魅力。虽然天蝎排气的价值不菲，但考虑到整车的价值和改装的性价比，这样的投入显然是值得的。

从2002 Turbo到1M再到M2C，宝马M家族的每一个成员都以其独特的魅力吸引着车主。保值率一直是M家族的一个亮点，新款M2C的保值率更是居高不下。与此即将在2022年上市的新款M2C，传闻可选择后驱或xDrive，让人期待不已。新车的价格预计不会低于现款，甚至有可能超越A45s和Supra等竞品。

对于现任车主而言，拥有这样一辆保值神车无疑是一种幸运。以我们的老客户为例，他的M2C满足国六B排放标准，可在全国绝大多数地区迁入上牌。由于家庭需求的变化，他不得不忍痛割爱。尽管卖车时心中万般不舍，但他依然尊重家人的意见，将爱车托付给我们，希望找到同样热爱它的下家。

在此，我们强烈建议未来的车主们，在购车前应与家人充分沟通，确保双方对车辆的喜好和用途达成共识。这样可以避免不必要的分歧和遗憾。我们也希望车主们能够珍惜与爱车共度的每一刻，体验驾驶的乐趣，享受家庭的和谐。

宝马M家族中的M2C以其卓越的性能和保值率赢得了车主们的信赖。无论是原厂的浑厚排气，还是改装后的震撼声浪，都让人为之倾倒。面对新款车型的即将上市，我们期待更多的车主加入这个大家庭，共同分享驾驶的乐趣。本文至此结束，流产网祝愿每位车主都能找到属于自己的爱车，享受驾驶的快乐。