中国第一辆火星车首发

命名之旅与寓意的

名称由全球近14万名参与者共同提出，经过严格筛选，从3.9万个名称中精选而出，"祝融"这一名称以其深厚的文化内涵和高达50余万票的支持胜出。它源自中国神话中的火神，寓意着点燃星际探测的火种，展现了传统文化与现代航天完美融合的力量。

任务轮廓概览

搭载于"天问一号"探测器上的祝融号火星车，于2020年7月23日搭乘长征五号遥四火箭冲破天际。这一项目不仅仅是技术的展示，更是人类精神的体现。历经无数次的计算和修正，终于在一年后的5月15日成功着陆火星的乌托邦平原。仅仅一周后，祝融号便驶离着陆平台，开始了对火星表面的巡视之旅。虽然设计寿命为地球上的92天（相当于火星上的三个月），但它却超越了预期的服役时间至次年，继续为人类的火星事业贡献着自己的力量。

技术创新的里程碑

祝融号是中国航天史上首次实现“绕、落、巡”一步到位的重要里程碑。它配备了先进的六轮独立驱动系统，这套系统能够应对火星表面的复杂地形，完成蟹行、抬轮脱困等复杂动作。车上搭载的六台科学仪器中的多光谱相机和次表层雷达等设备，已经传回了超过1480GB的数据，为火星研究提供了宝贵的资料。

科学贡献的巨大价值

经过长期的与数据分析，祝融号发现着陆区域存在地下水冰的证据，还找到了矿物多样性的证据。这些发现为我们提供了关于火星环境的新认知。尽管在行驶了超过一千九百米后，祝融号因电池耗尽进入了永久休眠状态，但它的贡献将永远被铭记在人类火星的历史中。此次任务标志着中国成为继美国后第二个成功实现火星表面巡视探测的国家，这一重大成就为后续的天问三号火星采样返回任务奠定了坚实的基石。这不仅是一次科技飞跃，更是对人类勇气与毅力的有力证明。