直击假期首日出行高峰

一、大规模客流涌动

全社会跨区域人员流动量超过2.8亿人次，与2019年同期相比，增长了15.9%。其中，铁路客运量达到了惊人的2040万人次，公路跨区域流动量超过2.57亿人次，而民航客运量也达到了211万人次。在这个大规模的人员流动中，我们看到了社会的活力和人们的热情。

在铁路客运方面，深圳铁路单日发送旅客达到53.2万人次，广深港跨境高铁更是开行超过210列，跨境客流高达12.1万人次，同比增长了惊人的12%。全国铁路为了应对高峰，加开了1738列列车。北京朝阳站的旅客数量更是接近10万人次，相较于平日，这一数字增长了整整两倍。这一切都充分显示了人们在节假日对于出行的强烈需求。

二、高速公路与自驾出行的繁荣

从5月1日0时起，7座及以下的小客车可以免费通行全国收费公路，这一优惠政策一直持续到5月5日24时。这无疑极大地刺激了人们的出行热情。

在高峰时段，如北京杜家坎收费站出京方向的车流量比进京方向多出一倍。全国公路网的车流量呈现出独特的“马鞍形”分布，首尾两日的交通最为繁忙。

三、热门区域的繁荣与创新措施的实施

在北京、上海、广州等人口密集城市，自驾出行的比例近八成，公路网络处于高位运行状态。而在深圳、重庆、西安等新兴旅游目的地，客流增长显著。

为了应对可能出现的突发情况，重庆高速公路采取了多项创新措施，包括使用63台无人机进行巡查，以及设置55个移动充电桩。铁路部门则通过动车组重联、加开夜间高铁等方式提升运力。比如广铁就加开了244列夜间高铁，以应对出行高峰。

四、国际与区域的紧密联动

广深港高铁的跨境客流创下了新高，这与香港和内地假期的重叠有着密切关系，推动了人们的双向出行需求。在区域协同方面，铁路部门强化了与公交、地铁的衔接，力求打通“最后一公里”服务。例如郑州至洛阳等线路推出了“车票+景区”的联动优惠，进一步刺激了人们的旅游热情。这一切都展示了我国在国际和区域间的紧密联动和协调发展。