大韩航空与国泰航空飞机相撞

事故纪实：新千岁机场两架客机意外擦碰

一、事故瞬间

在2024年1月16日的黄昏，日本北海道新千岁机场发生了一起令人震惊的客机擦碰事故。当时，大韩航空的KE766航班（搭载着一架空客A330）与国泰航空的CX583航班（波音777-300机型）不幸发生了碰撞。时间定格在傍晚的5点半左右，两架飞机的命运在那一刻发生了意料之外的交集。

大韩航空的客机当时正被地面牵引车牵引进行滑行，机上载有276名乘客及13名机组人员。而国泰航空的客机则处于静止状态，此时机上并无乘客及机组人员。

二、碰撞的惊心动魄

就在大韩航空的客机在推出过程中，由于遭遇雪地中的牵引车突然滑倒失控，其左侧机翼与国泰航空客机的右侧尾翼发生了碰撞。撞击声音之大，无疑引起了在场所有人的注意。国泰客机的尾部被撞出明显的破洞，幸运的是，并未引发燃油泄漏。

三、事故成因

1. 直接原因：事故的直接诱因与当天的天气状况密切相关北海道地区的强降雪天气导致地面操作变得异常困难，积雪严重影响了牵引车的操作稳定性，最终导致了失控。

2. 背景因素：新千岁机场当天因为大雪的影响，多达46个航班被取消或延误。恶劣的天气条件无疑加剧了地面操作的复杂性，使得工作人员在面对如此恶劣的环境时倍感压力。

四、事故后续处理与影响

1. 人员安全状况：万幸的是，两架飞机上的所有人员均未受伤。

2. 航班调整与协助：大韩航空迅速安排了替代航班，于当晚8点半飞往札幌，并积极协助所有乘客下机并妥善安置。国泰航空则安排大部分乘客转乘同日的航班返回香港，其余乘客则在次日起程。

3. 现场秩序维护：日本警方及消防部门迅速赶到现场确认情况，确认没有次生风险后，并未采取紧急疏散措施，机场秩序得以快速恢复。

值得注意的是，此次事故是当月日本发生的第三起飞机事故。此前的1月2日，羽田机场发生了日航客机与海保飞机的严重相撞事故，造成了5人的死亡。仅仅一周后的1月10日，又发生了韩亚航空客机的发动机起火事件。接连发生的飞机事故无疑给日本民航业带来了巨大的压力和挑战。而此次新千岁机场的客机擦碰事故，再次提醒我们，航空安全永远是我们不能忽视的首要任务。