一汽丰田连续减产：卖不动压力山大

一汽丰田减产背后的故事

随着时光的推移，汽车产业正面临着一场前所未有的变革。一汽丰田，这个曾经辉煌的汽车制造商，近期却陷入了困境。自2023年10月起，它已实施了一系列的减产计划。从2023年12月至2024年2月，生产分配连续三个月下调，累计减产达五个月之久。其中，2025年的数据显示，其主力车型卡罗拉销量暴跌，同比减少了三分之二以上。

这一切的背后，隐藏着多重复杂的原因。经销商的库存积压问题日益严重。这些库存车辆长时间无法销售，导致单车亏损近万元，经销商的资金压力巨大。以奕泽E进擎等部分车型为例，其库存周期竟长达16个月。为了缓解库存压力，终端市场提供了高达10万元的优惠。

市场环境的变迁和竞争压力的加剧也是导致一汽丰田减产的重要原因。新能源车型的崛起，如比亚迪等国产车型，以其低油耗、高配置和亲民价格赢得了消费者的青睐，使得传统燃油车的竞争力相对下滑。合资品牌也面临着困境。乘联会指出，合资车企未能充分把握中国新能源转型的机遇，产能过剩问题日益凸显。预计2023年零售量将较峰值大幅下滑。

面对困境，一汽丰田也采取了一些应对策略。例如，降价促销就是其中的一种手段。卡罗拉双擎车型在2025年降价3.9万元，试图通过价格战来挽回销量。业内专家认为，这只是短期缓解之策，长期而言，提升产品力才是关键。关于战略分歧的问题，丰田章男曾公开质疑电动车的技术路线，主张发展混动车型。然而市场反馈显示，其电动化转型似乎有些迟缓。

一汽丰田的困境不仅仅是一家企业的问题，更是传统燃油车品牌在新能源浪潮下所面临的挑战。减产不仅意味着生产量的减少，还可能伴随着裁员的风险。类似的情况也出现在其他合资品牌中。专家认为，“不进则退”已成为行业的常态。一汽丰田的未来表现，将取决于其转型的速度和市场策略的调整。在这个激烈竞争的时代，每一个决策都可能决定企业的命运。一汽丰田如何调整战略、克服困难，将成为行业关注的焦点。