国轩高科发布全固态电池技术

一、技术突破与卓越性能

我们欣喜地揭示全固态金石电池令人瞩目的能量密度。其能量密度高达350 Wh/kg，体积能量密度更是达到800 Wh/L，相较传统三元锂电池有着超过40%的显著提升。这不仅彰显了电池技术的飞跃，更是对新能源汽车续航里程的极大提升。

更令人震惊的是其循环寿命的卓越表现。全固态金石电池可实现高达3000次的循环次数，搭载于中型电动车上，单次充电续航里程超过1000公里，理论总续航里程更是突破300万公里。这意味着更长的电池寿命和更远的行驶距离，为新能源汽车的持久使用提供了强有力的支持。

快充能力也是这款电池的一大亮点。仅需6分钟，电量即可充至60%，更令人惊叹的是，仅需9.8分钟，电量便能充至80%，这一超快充技术将大大缩短我们的等待时间，提升充电便利性。

在安全性能方面，全固态金石电池同样表现出色。它通过了200℃热箱测试的严苛考验（国标仅为130℃），并能在-40~100℃的宽温域环境中稳定运行。这一特点使得全固态金石电池在各种极端环境下都能表现出卓越的稳定性与安全性。

二、迈向量产的坚定步伐

国轩高科在全固态电池研发领域不断取得突破。自2017年启动半固态电池研发以来，我们一直在为实现全固态金石电池的量产而努力。在2022年成功展示半固态产品后，我们计划在2024年5月正式发布全固态金石电池。

关于量产时间表，我们计划于2027年完成小批量上车实验。如果测试顺利，我们有望在2030年实现全固态金石电池的量产，为新能源汽车市场提供更为先进、安全的动力来源。

三、技术领先与广泛应用

全固态金石电池的技术优势在于其采用的车规级硫化物固态电解质。这一材料体系不仅具有高离子电导率，还适配全固态体系，为电池的性能提升提供了坚实的基础。

全固态电池体积的缩小有助于整车的轻量化，降低能耗，提高行驶效率。更重要的是，全固态金石电池兼容磷酸铁锂、磷酸铁锰锂及三元体系，适用于纯电与增程式混动车型，为新能源汽车的多样化需求提供了广泛的选择。

国轩高科通过全固态电池技术的创新突破，展示了在新能源电池领域的强大研发实力与产业化前瞻性布局。我们期待着全固态金石电池在未来为新能源汽车市场带来更多的惊喜与突破。