香港客机撞韩客机

在遥远的日本北海道新千岁机场，一场意外的航空事故震惊了全球航空界。那是香港国泰航空与韩国大韩航空的两架巨型客机之间发生的意外碰撞。现在让我们详细回顾这次事件的全貌。

一、事件概况

时光回溯至2024年1月16日的傍晚，当地时间大约下午5点半左右。地点是繁忙的新千岁机场国际航班停机坪。两架国际航班的客机，国泰航空CX583和大韩航空KE766，在这个关键的时刻发生了意外的碰撞。

国泰航空CX583航班使用的是波音777机型，本应从札幌飞往香港，但事发时，这架飞机已经停泊在机场，机上并无乘客及机组人员。而另一边的大韩航空KE766航班，搭载着276名乘客和13名机组人员，使用的是空客A330机型，计划飞往首尔仁川机场。

二、事故原因

大韩航空的客机在完成除冰作业之后，由牵引车牵引推出停机位。由于地面湿滑以及牵引车的操作不当，导致这架飞机的左翼意外剐蹭了相邻停机位的国泰航空客机的右侧尾翼。消防部门指出，是在移动状态下的大韩航空客机碰上了静止的国泰客机。

三、人员及飞机受损情况

值得庆幸的是，大韩航空客机上载有的289人（包括乘客和机组人员）均未受伤。而国泰航空的客机由于还未到登机时间，因此也没有人员伤亡。两架飞机的损伤情况相当严重。国泰客机的垂直尾翼受损，而大韩客机的左翼尖断裂。但幸运的是，两架飞机均未发生燃油泄漏，避免了更大的灾难。

四、后续处理

事故发生后，国泰CX583航班被取消，大部分乘客被安排转乘当天的另一航班（CX581），其余的则改乘次日航班。大韩航空则迅速安排了替代航班，于当晚8点半左右起飞。受事故以及降雪影响的新千岁机场，当日取消了46个航班，部分跑道也暂时关闭。

此次事故虽然未造成重大伤亡，但作为一起由地面操作失误引发的剐蹭事件，它再次引发了人们对极端天气条件下机场地勤作业安全的高度关注。在未来，如何确保飞机在各类天气条件下的安全运营，将是全球航空业面临的重要挑战。希望这样的事故不再发生，让每一次飞行都成为安全的旅程。