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今天在北京车展媒体日，我们目睹了一场汽车盛宴。在这里，我为大家带来大飙车小分队的新车资讯，呈现的是进口车型篇的合辑。在接下来的一周里，我们将为您详细车展上的每一款新车，今天的焦点是那些足以引起瞩目、并可能成为未来热门拆解目标的新车。

首先登场的是备受瞩目的雷克萨斯ES。这款自1989年诞生的车型，一直是品牌在中大型豪华轿车市场的重要角色。全新第七代大改款ES如今已在北京车展亮相。新车外观最显眼的变化在于纺锤状中网从横向走势转变为竖向走势，大灯组采用了半分离式设计，搭配独特的对钩形LED日间行车灯和下方的镀铬装饰，让人过目难忘。新车预计会搭载基于丰田TNGA架构的全新混合动力系统，可能会将常规的3.5升V6发动机替换为小排量涡轮增压发动机。

接下来是捷豹E PACE，作为捷豹的第二款SUV，它的外观与F-PACE相似，但有着重新设计的细长大灯和巨大进气口。尺寸方面，它的长宽高和轴距都适中，平衡了空间与运动感受。内饰方面，有四种配色可选，整体风格简洁，但不失运动气息。动力方面，国产E-PACE预计将搭载Ingenium 2.0T发动机，分为高低功率两个版本。

第三款备受关注的新车是沃尔沃XC40。这款车型将采用先进口后国产的方式在国内上市，为沃尔沃品牌注入了更多活力。对于年轻的消费者来说，它提供了更多的选择。沃尔沃XC40采用了全新设计语言，拥有直瀑式进气格栅、雷神之锤日行灯等家族元素。车身提供双色版喷漆方案，多达17款颜色可选。内饰部分则是一脉相承的北欧风格，配备大尺寸中控面板触摸屏和全液晶屏仪表板。动力方面，预计会提供多种选择，包括1.5T三缸发动机、2.0T四缸发动机以及混动车型和纯电动车型。

还有路虎揽胜SV Coupe这款令人印象深刻的车型。在3月份的日内瓦车展上，它已正式亮相。新车由捷豹路虎SVO部门打造，全球限量发售999台，可根据客户需求定制。拼色车身和双门设计让它成为一款独特的路虎。内饰方面同样豪华，采用大量实木和真皮材质，并配备了双触控屏和钻石缝线设计的真皮座椅。动力方面，新车搭载5.0L V8机械增压发动机，性能卓越。

最后登场的是全新一代牧马人。这款无数越野迷心中的Dream Car已经更新到第四代。新车型给人的感觉更加精致，LED大灯的使用让整车更加有神。日间行车灯移动到翼子板上，发动机盖中间高高隆起的效果，进一步提升了整车的野性气息。

这次车展上的进口车型篇为我们带来了众多令人期待的新车。从豪华轿车到SUV，从内饰到动力系统的升级，每一款车型都展示了汽车行业的创新和发展趋势。在接下来的合辑中，我们将深入这些新车的各个方面，为您带来全面的和评估。在全新的牧马人身上，我们依然能看到那份硬派的越野风格，但与此它也焕发出了新的生机。内饰设计上，牧马人保留了独特的硬派风格，并且在配置上进行了升级。一块8.4英寸的中控大屏引人注目，不仅支持CarPlay和Android Auto功能，还融入了盲点监测和后方交叉监测等先进科技配置。更值得一提的是，方向盘和座椅的加热功能，这在以往的硬派越野车型中是十分罕见的。这些配置让牧马人在保持越野本能的也紧跟时代的步伐。

值得一提的是，尽管牧马人在科技配置上有所升级，但它仍然保留了大量的实体按钮。这是为了确保在极端的越野环境中，驾驶员能够迅速、准确地操作，即使在跋山涉水时，这些按钮也能经受住考验。

新一代牧马人车型分为两门版和四门版，甚至后期还会推出皮卡车型，以满足不同消费者的需求。动力方面，新车最大的亮点是增加了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到268马力，峰值扭矩更是高达牛米。传动系统方面，新车采用了ZF的8速手自一体变速箱，为驾驶者带来流畅的驾驶体验。而根据不同车型，四驱系统也会有所差异，以满足不同越野需求。

在今年的北京车展上，林肯带来了全新中大型SUV飞行家。这款新车定位于MKX与领航员之间，与下一代福特者共享CD6平台打造。虽然车展现场林肯的展车无法打开引擎盖，但这并不妨碍我们感受到它的独特魅力。

飞行家采用了2+3+2的七座布局，内饰则由大量的真皮和实木材料精心打造。中控台设计线条丰富，配合大尺寸悬浮中控屏，给人一种现代与豪华的感觉。更引人注目的是，新车将搭载带前方路况预判功能的CCD连续可调阻尼悬架系统。这个系统由前置摄像头实时监控前方路况，从而调整车辆悬架，为驾驶者提供更加平稳的驾驶体验。

动力方面，飞行家将与福特全新一代者共享模块化的CD6架构打造。它将搭载一台由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，为驾驶者带来强劲而环保的动力体验。

虽然今年的北京车展略显低调，没有车模、没有表演、没有活动，但仍有不少亮点值得关注。如牧马人和飞行家等新款车型的推出，让我们看到了汽车品牌在不断进步和创新。明天将迎来合资车型的重头戏，让我们拭目以待。流产网希望本文能为大家提供有益的参考。