新版红绿灯设计者晒通行口诀

新版红绿灯设计者孙正良提出的通行规则以简明口诀形式呈现，使驾驶者更易理解和记忆，从而更好地适应信号灯的变化。他的核心口诀是这样的：“红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不红不用停”。这个简洁明了的口诀如同驾驶者的指南针，为他们在复杂的交通环境中指明方向。^[2][3][6]^

深入这一通行规则，我们可以发现其实质是对驾驶行为的精确指导。对于直行方向，当圆形灯显示为红灯时需要停车，绿灯亮起则允许行驶。^[8]^

左转的情况稍微复杂一些。当左转箭头灯未亮起时，驾驶者需要观察中间的直行圆形灯。如果直行绿灯亮起，那么允许左转，但需注意礼让对向直行的车辆。而如果直行红灯亮起，那么则禁止左转。这样的设计旨在确保交通的流畅性和安全性。^[3][6][8]^

至于右转，当右转箭头灯未亮或未设置时，默认是可以右转的，但前提是需避让行人及直行车辆。如果右转箭头灯显示红灯，那么则禁止右转。这样的规定能够确保繁忙路口的交通有序性。^[2][8]^为了提高交通安全性，右转的默认通行规则在某些地方还会配合警示标识进行提示。比如郑州的“右转危险区”，用以提醒驾驶者注意大型车辆的盲区风险。^[1][3]^

这一新国标红绿灯的设计不仅优化了信号灯的指示功能，减少了传统信号灯的歧义和误判风险，而且通过明确的通行规则提高了交通的通行效率。对于驾驶者来说，它提供了清晰的指导，减少了驾驶的复杂性。这一设计也强化了安全意识，通过警示和提示让驾驶者更加注意交通安全。

在实际驾驶过程中，驾驶者仍需要注意一些细节。例如，在右转时，仍需主动观察行人及非机动车，避免争道抢行。大型车辆在右转时需减速、鸣笛警示，行人则应注意远离“内轮差”覆盖区域。这些细节都是确保交通安全的关键要素。^[1]^

孙正良提出的通行规则不仅简洁明了，而且充分考虑了驾驶者和行人的需求和安全。这样的设计将有助于减少交通混乱和事故风险，使我们的道路更加安全和高效。