东航故障航班发动机叶片疑断裂

东航MU721航班突发故障安全备降事件回顾

一、事件回顾

2023年12月3日，东航MU721航班从上海虹桥飞往香港，在福建漳州上空飞行时，突然发生意外。据乘客反映，飞机的左侧发动机发出巨响并伴随剧烈抖动和烧焦气味。航班紧急下降并安全备降至厦门高崎机场，所幸无人伤亡。现场照片显示，飞机的左侧发动机有三片叶片断裂，故障发生于当日上午9:30左右。

二、潜在原因

此次事件引发了关于飞机发动机故障原因的广泛讨论。以下是可能的原因分析：

1. 外来物撞击：初步调查显示叶片断裂可能与外来物如鸟类或其他小型飞行器的撞击有关。尽管发生在高空，遭遇鸟击的可能性相对较低，但专家仍在进一步分析这一可能性。

2. 金属疲劳或发动机自身问题：分析认为断裂可能与叶片的金属疲劳或制造缺陷有关。历史上，TRENT 700发动机曾出现批次质量问题导致叶片强度不足的问题。此次断裂叶片可能与类似历史问题有关。除此之外，材料疲劳、设计缺陷以及维护不当等因素也可能导致叶片受损。

3. 其他潜在因素：其他可能的原因还包括零件脱落、腐蚀以及操作误差等。目前仍需要进一步调查确认具体原因。

三、机组处置与飞行安全

在此次事件中，机组的处置能力和飞行安全尤为关键。双发飞机设计上允许在单发失效后继续安全飞行。机组通过执行ECAM程序成功控制飞机并安全备降。乘客在经历剧烈抖动后，乘务员通过广播安抚乘客情绪。飞机在约20分钟后完成紧急下降，降落时未发生二次事故。

四、后续处理及影响

对于此次事件，东航已经启动了调查程序，并着手更换受损发动机。该事件再次凸显了发动机维护和叶片质量监管的重要性，尤其是对广泛使用的机型如TRENT 700的警示作用。

五、专家观点

航空专家陈建国指出，叶片断裂属于严重的发动机故障，可能涉及多重因素。他排除了地磁暴等外部环境影响的可能性，并强调现代客机在设计上考虑到单发失效时的安全冗余，有效保障了飞行安全。此次事件对于未来航空安全管理的启示以及发动机维护的重要性不言而喻。